中新网台州12月24日电(奚金燕)暮冬海风寒冷，在浙江台州头门港站，跟着一声声汽笛长鸣，中欧班列(台州)每隔数日就会满载汽摩配件、医药产品、休闲用品等“台州制作”特征产品吼叫前行，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区。

  本年是共建“一带一路”建议提出十周年，迅雷不及掩耳的中欧班列，对接的是宽窄纷歧的轨迹，联通的却是不同城市与城市的交易和民意。“理响我国公民至上@我国式现代化”网络主题宣扬采访团一行近期来到中欧班列(台州)起运点，感触浙江外贸开展新脉动。

  台州是民营经济大市，外贸产品货源丰厚，与“一带一路”共建国家和地区经贸交游频频。近年来，台州以“海、陆、空”敞注册道打破，全方位推进“台州货、台州集、台州出”。

  “曾经，台州本地特征产品要出国门，要先将货品经过公路运往宁波、上海等周边港口城市，曲折赶海运航班运向国外。”在头门港站负责人看来，跟着金台铁路货运功用的全面注册，台州本地物流系统与先进制作力结构的匹配程度得到了有用提高。

  上一年2月28日，中欧班列(台州)首发后，台州陆上世界通道不断开辟，现在已注册中欧、中亚、中俄、中老四条线路，掩盖德国、波兰、意大利、匈牙利、西班牙、俄罗斯等14个国家的20个城市，形成了安稳的运营格式。

  “台州地处我国海岸线中段，是共建一带一路和长三角一体化国家战略的重要交汇点，而头门港是中欧班列(台州)的起运点。”临海市敞开型经济工作专班办公室专职副主任王益说，头门港首要服务于台州外向型经济开展，并辐射周边市县货运需求。头门港有港口、铁路，海铁联运是头门港运送的优势之一。

  为更好服务中欧班列(台州)组货，台州湾经济技术开发区牵头，临海市敞开型经济工作专班、临海市城发集团全力做好头门港铁路监管区的服务运营办理，便利班列集装箱装卸、卡车进出转运等。

  本年2月，头门港铁路口岸海关监管作业场所投入运营，为中欧班列(台州)跋涉添加新动力。到12月10日，2023年中欧班列(台州)经过头门港火车站合计发运54次，发运柜数总量465柜(930个标箱)。

  中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提高了出口功率，也降低了企业世界物流本钱。就在不久前，本年第6趟发往老挝万象的二手车出口班列从头门港火车站宣布。“二次转关”形式下，货品在头门港铁路口岸装车起运，由海关进行查验并施封志，抵达金华铁路口岸后就地原集装箱换装，经过中欧班列(台州)的中老道路，直接发往出境口岸，无需在口岸再次进行查验。

  “在家门口装货通关发货，不只节省机遇，也完成了物流零库存，还能免除运送过程中不必要的剐蹭。”浙江海投云贸世界供应链有限公司二手车业务部负责人武建民说，国内出口二手车在世界商场具有价格上的优势，以一辆国内价格18万元的吉祥轿车为例，在俄罗斯能卖40万元。

  中欧班列(台州)的注册为台州企业打开了通往欧洲商场的大门，将台州产的货品源源不断地送往欧洲商场，一起也将沿线丰厚的原材料运回台州。

  12月13日，一列搭载50个集装箱(总重量1300多吨、总货值约260万元)哈萨克斯坦进口小麦、麦麸颗粒的回程班列顺畅抵达台州，这是中欧班列(台州)首趟进口粮食专列；从哈萨克斯坦收购产区直达台州头门港，既可以便利现场检查货品，快速处理问题货品，又能节省运送本钱，均匀每柜的运送本钱比此前削减10%。

  旧时驼铃响，今时汽笛亮。日益繁忙的头门港站，是浙江深度融入共建“一带一路”的缩影。自2014年11月从义乌首发以来，“义新欧”中欧班列渐渐的变成了浙江活跃融入“一带一路”建造的标志性工程，到现在，班列已注册25条线个城市。

  十年来，班列运送产品也在悄然改变：从传统的产品小百货，到现在的太阳能光伏板、轿车整车及零配件、手机等电子设备，折射出我国经济高水平质量的开展、出口结构继续优化的新趋势。

  跨年的钟声行将敲响。新的一年，带着春的消息，中欧班列仍将奔驰不息，为世界经济复苏注入动力。(完)